眼下正是学车考驾照的大好季节，人们一窝蜂地到各个驾校报名，想尽快拿到“本本”。驾驶执照已成为现代人的“第二身份证”。虽然目前考驾照的价格不菲，但这丝毫不影响学车人的热情。

　　然而，记者在采访调查中发现，学车热的背后，安全隐患和欺诈学员的事情时有发生，对于一些驾校的单方面行为缺乏相关部门的监管。

　　安全隐患惹人忧

　　市民肖女士一年前在我市某驾校报名，但是一次令她谈之色变的事故吓得肖女士再也不敢去学车了。据肖女士回忆，原以为教练会手把手地教她，可教练只是简单说了说要领，给肖女士示范性地开了几米远后就把车交给她自己练，教练却在旁边坐着。从未接触过汽车的肖女士既兴奋又紧张，本想把车倒回去，却误踩了油门，车子一下子蹿了出去。她根本来不及反应，直到车子撞到墙上才停了下来。好在没有伤及他人，但肖女士却吓得手脚发麻，一直到现在都不敢再去学车了。

　　记者暗访了我市几个驾校的练车点，“放心教练”确实大有人在。在民主路上的某驾校练车点，记者发现教练很少跟车陪练，只是坐在椅子上一边喝着茶水，一边指挥着，弄得学员很是头疼。

　　在长青路上的一家驾校，同样的问题一样存在。学员本身不会开车才来学车，但教练如此放心大胆地将车交给学员自己开，而不是坐在车上指导，一旦发生事故，该由谁来承担这个责任？

　　课时和质量得不到保障

　　说起学车的苦恼，很多学员都是有苦难言。在采访我市部分驾校后，记者发现几乎每个驾校都是人满为患，一辆教练车有十几名甚至几十名学员。

　　一位姓张的女士对此非常不满：“我们拿几千元钱报名，每天还要请半天假专门来学车，可半天下来只能摸一把车。这么热的天来学开车，可教练根本不热心教，只会坐在那儿吆喝，这怎么行？”

　　记者在采访中发现，几乎每辆教练车都有10名学员以上，甚至有的学员等了半天都摸不上一把车。记者了解到，按正规驾校的做法，学员上车培训时间至少要在50个课时以上，一辆教练车最多只能培训5名学员，因此从理论考试到考证结束要一个多月的时间。但因为相互竞争，部分驾校压低成本，减少培训课时，缩短实习驾车里程，且真正上路训练时间只有一周左右。

　　而且，部分教练的责任意识不强，暗示或者干脆明目张胆地向学员要烟要水。对待那些“会来事儿”的学员，教练就会偏爱有加，态度也明显不一样。

　　学员要增强维权意识

　　随后，记者就此现象采访了河南理工大学政法学院教授、金研律师集团律师张付领。他说，消费者在选择驾校学车时，可向有关部门咨询哪所驾校的服务优、价格低、环境好，也可以就近询问其他学员的在校学车情况，以便心中有数。在选择驾校时，要重点看驾校是否有虚假广告诱导学员的行为；是否有擅自提高收费标准或者增加收费项目的行为；是否有降低教学标准、安排不合格的教学人员从事教学活动的行为；是否有提供的教学设备和设施不合要求的行为。

　　要有维护自己合法权益的意识。驾校一旦有损害自己利益的行为，要理直气壮地依法维护。对驾校缩短训练时间，不按规定进行训练，降低服务标准，提供不合格的服务设施，乱收费、多收费等问题，既可向有关行政管理部门举报，也可向消协进行投诉。

　　另外，记者也想提醒想学车的朋友，在选择驾校时要慎之又慎，选择正规驾校，以确保质量和安全。到驾校学车，一定要认认真真地学，切不可只抱着赶快拿到驾照就了事的心态。不仅要对自己负责，更要对他人负责。而每一位驾校的经营者和教练，也要抱着对社会负责、对学员负责的态度，不要只顾赚钱，而忽视了安全和责任。