快速起步在跟车行驶中的应用
2015/9/5 阅读数:
汽车在断断续续地跟国行驶中,驾驶员会频繁地进行起步、停车的交替操作。而且停车时间一般很短,有时甚至只停留几秒钟,又要重新起步,因此驾驶员在这种情况下普遍采用不拉手制动的快速起步(见第一章第一节"快速起步的操作要领")。有些初学者在跟车行驶中,之所以常常掉队或被其他车辆、行人穿插,就是因为在前车驶离时,后车起步不过关、不能及时跟进,错过了情况处理的最佳时机,所以说快速起步是跟车行驶中常用的操作技巧之一。
能否用好快速起步的关键就在于左脚抬离合器踏地在"半联动"位置的停顿。跟车短停时一旦发现前车起步,应迅速放松制动踏板并把右脚踩在油门上,保持一定位置稳住,然后以左脚在"半联动"和分离行程的区域内、外控制汽车起步或暂停。
能否用好快速起步的关键就在于左脚抬离合器踏地在"半联动"位置的停顿。跟车短停时一旦发现前车起步,应迅速放松制动踏板并把右脚踩在油门上,保持一定位置稳住,然后以左脚在"半联动"和分离行程的区域内、外控制汽车起步或暂停。
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