汽车通过弯路前禁止超车，转弯时应根据弯道半径的大小决定汽车的行驶速度和位置。向右转弯时不要过早转向，应留好内轮差并注意右后轮的轮迹压点不要超出路沿或刮碰其他障碍。在交叉路口右转时，还须注意避让自行车及行人。向左转弯时，应使前外轮的轮迹压点顺应路边的弧线行驶。如汽车行至"明弯"，能够确认对方没有来车时，可适当向弯路内角靠行，以便提高车速和横向稳定性。在交叉路口左转时，应在交叉路口中心点的内侧依次向左转弯，不得超车。 

汽车转弯"三要素"--减速、鸣笛、靠右行。 

①减速 

汽车转弯时会产生离心力，车速越快，离心力越大。如果汽车在进入弯路之前不减速，而在转弯过程中踩刹车，又会增加汽车向道路外侧的"惯力"，二力合一，很容易造成汽车横滑或翻车。另外，汽车驶往弯路由于受到地形、角度、视线等条件的限制，驾驶员对弯路另一侧道路中的运动情况不可预知，有着潜在的危险。因此，汽车进入弯路前减速是第一前提。 

②鸣笛 

汽车驶入弯路要鸣笛（禁鸣地区除外），以提醒弯路另一侧的机动车、非机动车和行人注意避让。一般鸣笛方式为一短一长，夜间改用变换远、近灯光示意。 

③靠右行 

汽车在转弯时靠右行驶，既可以避免与对方车辆、行人发生刮碰，又能加大转弯的曲率半径、减小离心力，是合理利用角度的操作之一，同时也是驾驶员必须遵守的行车原则。在画有中心实线的弯路中行驶中，不准越过中心线占用对方道路行驶。 

上述的汽车转弯"三要素"是在实践中总结出来的最合理、可靠的转弯方式，同时也是实现平稳行车的保障条件。初学者在驾车转弯时，应逐渐把转弯"三要素"贯穿到驾驶操作中去，从而确保行车安全。