今天9点多给教练打电话，他说人有点多，让我1点去。结果我12点50到那儿给他打电话，他却说我来太晚了。我说：“你不是让我1点来吗？”他才出来，把车发动好，调过头，让我练三圈。我都有点不想练了，又想着他都出来了，便开始练。

今天半坡起步仍是没什么问题，倒库有一次左倒库离左线太近，侧方停车仍是控制不好距离，尽管上车前问过教练，他说倒库出来向右打死后，看车头右边三分之一压信侧方库的库线时回正，可我还是没有做到最好。练了三圈后将车开到刚进驾校的路上。当时前面都有车，其实正好是一个侧方停车，我却怕万一碰着车，便没敢按侧方停车操作，车便没有停到路边。

下车后在库旁的棚下坐着休息了20分钟，和那个黄教练聊了半天。2点十几分时还不见他出来，就往侧方停车的地方走，刚走到路中间，听到教练在问黄教练，见我了没有，嫌我把车没停好。我急忙跑过去解释说前后都有车，我怕碰着别的车。之后我便去大圈的侧方停车处看别人练侧方。

真是一个教练一个教法，其中一个女教练我请教她如何控制车身和库线的距离，她反问我教是咋教的，并说她是从头教的，现在给我说我也不明白。后来我看她带了几圈，车向前开时严禁学员看镜子，只让学员看车头。后来和一个女学员交流，她也说同一个教练对不同的学员态度不同。不过今天花了一个多小时的时间专门看侧方停车。现在才想起当时学时程序是我自己听教练给别人讲时自己记的，车身向右打死回正后如何控制车身距库线距离就没教过，我也总是看回正后一直向前开，根本没管过距离。

后来那个女没员说车头向右打死后右车头三分之一多一点压过库线后再回正，不然如果距离太宽，向前开时不好调整。觉得他说的很有道理，比如半坡，雨刷的疙瘩要对着停车线中间的口子，但在进入坡道前我一般都要把车头向右打到这个疙瘩超过中间的口子才回正，这样回正后才能正对着口子，这是一个道理。另外，出库时向右打一圈就可以，我还按以前练的打一圈半就有点紧张，因为接着马上又要向左拐了。明天不能去练车了。后天再去吧！