第一次是跟驾校教练去的，一共四个人，每人花费1000多，住了2晚，通过率50%。教练车型朗逸，灯光和考试一样，但是车内空间有点不同。

考试过程：第一把在起步后，换挡时，油门过大，安全员直接让我靠边停车，开回起点。第二把开始前，检查灯光，可能太紧张了，往前后拨了几下。语音播报，请打开前照灯，一打开就是远光，没有通过。

安全员其实还蛮好的，跟我说不要紧张，说了二次。但是车技和心理素质都没过关。灯光挂掉之后，安全员问我，你拨它（灯杆）干嘛。所以，这个在灯光考试前到底要不要往自己方向拨一下，一直有疑虑。

第二次考试，没有通过驾校，找的场外教练，考前二天二号线走了全程，晚上练习的。第二次考试约到是第三场，刷卡后，后面还有10几个人。好不容易快排到了，重新分配，所以实际上，是倒数第二个考试的。考试结束时不到三点，交补考费的地方都下班了，所以还是尽早考试的好。

 

考试过程：第一把在通过大门前，看到左方有社会车辆，停下了。但是车蛮多，等了一会再次起步。此时，左方仍有一辆面包车和电瓶车没通过大门，再次踩了刹车。在我停车以前，我已经看到安全员要踩刹车了，幸好比他快一点。所以这里要特别注意，看到车子就停吧，不然他先踩了就直接结束了。

 

不过，躲过了这一关，下一关没有过，还是心理素质不太好，整个过程都在紧张。出了大门后，前面有考试车辆，因为害怕超过一档的行驶距离，换成了二挡。但脑子还在刚才过大门的情形，再次起步的时候，没有换成一档，结束了。

安全员开回起点，感觉没有用一分钟。在要不要把灯杆往自己方向拨的时候，考虑了半天，最后没有拨，告诉安全员准备好。灯光考试：请打开前照灯，一开就是远光。但这次，没有评判结束；第二道，是远光，没动；第三道，近光；第四道是“通过。。。。”，没有反应过来，挂掉。因为脑子还在想，一开始是远光，为什么没有挂掉，结果第四道就懵了。

 

总结一下就是：

1.不要紧张，心理素质要好。但是心理素质是建立在技术过关的基础上的，所以多练习吧，没有别的办法。

 

2.如果跟两个教练学习过，哪个好接受就接受哪个。第一个教练教的时候，起步时是先松手刹，然后挂一档。结束时，是空挡，手刹。第二个是挂一档，松手刹（这个我比较接受，科目二就是这么过的。科目二和科目三的教练也不是同一个，好纠结的教学方法），结束的时候是，手刹，空挡。如果有个标准流程就好了。

 

3.如果不是很强大，技术很好的人，最好还是选择考试车型练习。科目二虽然没有租车，但是因为都是普桑，坐进去的差别不大，没有生疏感。