科目三过了。16号开始练，19号考试。 中间教练有帮我们预约两个小时考场练车。155每个小时。考试车比教练车好开。虽然都是捷达。这两个小时很重要，熟悉考场路线，知道哪些地方要注意，哪些地方要做什么动作，所以知道用什么速度去匹配。单数日比如17号、19号这种富阳考场都是考试日期，下午大概6点多考生差不多考完，教练车就可以进场练习了，负责的教练一般会让学员练到晚上10点以后。双数日如16号、18号考场是封闭的，就只能预约了的可以用考试车练习。不过只能在封闭段练习，没有出门口。门口的随时都可以练。车上的电脑也会报出哪些地方扣分。如果有预约是最好不过了。 

开始考试，上车调座位，系安全带。不用递给安全员身份证。考灯光。 灯光：1前照灯。2远光灯。3近光灯。前面三步不会变。4就有可能远光有可能双闪。4如果远光，5就是近光，6雾灯或事故灯。4如果是双闪，5雾灯或事故灯。雾灯和事故灯都有两个灯要打。 灯光好了之后。打左灯。踩离合和脚刹，挂1挡，松手刹，按喇叭。出发。刚开始车不是停在考试区域的直线上，自己打个左弯出去，但是不要刚开始就打左弯，很容易把左灯打没，扣10分，练车的时候有一个学员就这样扣分。先行一点点的距离，再慢慢打过去。  


 直线上车拉直之后，加档到3档，不要用1和2档太长时间，有距离限定的，开太长距离要挂的。 直线：有个小弯过了之后有一块蓝色牌子，过了以后就是提示直线了，车子在之前尽快拉直，就不要大动，尽量不动，有一点弯的小幅度修，我把速度加30码以上，眼睛看前方，一下子就过了。富阳这块不难的。 


 超车：直线过了以后，速度降到25码左右，因为要超车了，速度不要太快，让我们菜鸟好掌握一点，打左灯，车子小幅度拉到左道上，拉直回灯。驶回原来车道，打右灯，车拉到右道，车拉直灯回掉。灯哦，一定要回哦，也没有说车一变道就回，拉直之后再回完全有时间，不慌有充足时间回，不要去想着回灯导致没拉好车子压线，前一天练车没回灯过好久才在电脑上提示扣10分。 

 加减档：超车之后会有一个大左弯，所以速度不会超快，弯过完没多久就会加减档，所以弯过完车子拉直之后要尽快加一点速度，听到减到2档就踩离合，降2档，不用放离合，手也不用离开，听到加3档，直接加到3档，再加油门。这是比较方便的操作，因为中间换回3档没有加油，所以前面转弯过来的时候速度要加一点，让2档到3档可以无缝衔接，不会速度和档位不匹配。 

 右转：听到打右灯，马上要开出门口了，随时有社会车辆参与进来，不用慌，不是太多，知道我们在考试。我在门口是停车，再1档转弯的，保险啊，语音播报有让我转左右弯，统一都是停车1档再起步。再右转：有个红绿灯，统一停车1档再起步，但是尽快加档上去，1和2档开太长距离也要挂。停车重新起步就重新算1档距离。 掉头：打左灯，看到双黄线快要没啦，停车1档慢慢掉头，不要压双黄线。 左转：掉头以后就是开回去了。这个是第一个左转。 再左转：这个已经到门口了。这是第二个左转。就是对应两个右转，这里开回去也有两个左转。都是停车1档转的。

学校区域：左转过来进入封闭考场区，没有社会车辆了，尽快拉直车子，加到3档，因为很快听到经过学校区域，放油门，然后左右转头，可能来不及加3档，没事转弯头立马速度跟上换档。 

公共汽车站：学校区域后没多久就是公交站，速度没有30码的，放油门，左右转看看。超30的踩一下刹车可能比较保险，因为我没有在这里超25码左右，所以都是稳住油门就好了。 

会车：公交站后面会有一个右弯，所以速度控制在25码左右转，不要太快啊，弯压线就不好玩了。但是速度也不要下20啊，容易速度档位不匹配，弯过完没多久立马加点油，后面有来个会车，踩一下刹车，继续加油门。 

靠边停车：会车之后有一段路是平顺的，前面没车的话，可以尽情奔腾到30码以上。不要太over就好，过蓝色牌子之后就要放放速度，马上要停车了，语音靠边停车，立马打右灯，不要慌，踩离合到底，车速快的话先踩一刹车，不要踩死，车子先拉直。车速慢下来的时候再看右圆镜，慢慢把车子靠右，方向不要转很大，一点点，速度快没有的时候，松一点离合，让车子和右边地上白线慢慢贴合，也不要压到白线。贴合的时候一脚刹车踩停。今天遇到靠边停车的时候前面正好有一辆车停我前面，我就打了右灯，就停了，等前面车子起步开走的时候，我再1档靠边停，速度又慢又好挪。停的刚刚好。 拉手刹，挂空档。语音播报：考试合格。安全员就让我下车，坐后面，带我回开出来的场地。下一个学员继续开始。 


排队：还有考试早点去排队吧，不管你第几场开始，都是按排队来的，不分场次。8点排队，下午2点半左右考。早上9点半去跟下午2点去没差别，因为已经排到末尾了。考的早还可以顺便考个科目四是吧。科目四4:30PM就关门了。