我今年7月份考完驾照，随后火急火燎地买车，至今也算是在路上跑了近300公里。考驾照过程还算顺利科目2科目3一路满分,上路自认为不是什么技术达人但至少能保证自己和他人的安全。结果今天下午下班回家就出了个事...   

当时是在丰潭路接近余杭塘路等交通灯，那地方受城西银泰影响堵得一塌糊涂，我在那等红灯时左边一个SUV向直行车道并线，我新手上路自然往右让一点让它到前面去。它就那样停在线上等红灯，这本来没什么。结果后面一个公交车往左变换车道（它当时在右转弯车道上），靠的离我神近，从后视镜看几乎已经和我贴在一起了。   

当时公交车左前轮在我的车道上，跟我并排，左后轮压线。公交车车身很长，可以想象前面的车身有相当一部分是在我车道里的。绿灯起步，我往左打方向，因为边上有SUV也不敢大幅度往左靠，估摸着公交车在我前面这点空间是过不来的（它没法以那样的角度拐弯），结果双双并排前行的时候右后视镜碰到了公交车。因为本身速度都很慢，也就是后视镜往后弹了一下（因为后视镜可折叠，我起步车速比它快），我估摸着不会有什么损伤没太当回事就往前走，结果等第二个红灯。    
这时候那辆公交车司机下车气冲冲的朝我跑过来，说我碰了他怎么就想跑掉。   

我当时就懵了一下。上路也没碰到过什么事故。就停下问他碰哪了，要不然叫交警。这情况叫交警我倒不是太怂，稍微想想他变道过程中的碰撞不大可能是我的主要责任，再加上它变道不打转向（虽然大家都不打，但依法来说这应该是有问题的）。顶多我负个次要责任。说我想跑掉是想多了。   

结果那公交司机瞟了一眼我的行车记录仪，然后说好了好了你走吧。估计他也觉得占不到太大便宜。就此事了。 回家一看后视镜右边灯的塑料有一小拇指盖大小的焦黑，没破损，不算什么事，也就随它去了。   


回头想想，因为缺乏经验，整个事件处理得有点晕。关于新手上路，感觉其实最缺的是事件处理的问题。在此总结教训：   

1技术好技术差跟责任判定无关。他技术好可以和我保持5毫米的距离上开车，我不行，但这不意味着碰到了就是我的责任。   

2.一定要有行车记录仪。重要的事情只说一遍。不然我今天可能吃大亏。一个新手和一个公交司机在没有现场的情况下交警不知道会怎么判定   

3.只要不妨碍交通，慢点不是问题，尽量少变道。在一个车道里跑不压线，任何事故刮擦都不大可能负大责任。（除了追尾，撞路人电动车之类的）   

4.不怂。有的人看到新手会利用对方没有处理事故的经验欺负新手。任何时候有争议就叫交警。   

5.这个是我没处理好的，有事故必须确认损伤再走，虽然那个塑料没损伤，但要是有了损伤事后发现我也挺郁闷的。