桩考有惊无险通过了，马上就进入路考练习了，因为前面都在场地里弄着，所以对于上路还是有些兴奋的感觉。

 

我上路练习的运气实在不错，一般都是2人，就好像有一次是3人，跑长途2次都是1个人，除去一次陪夜考的学员去蹭考场除外：）

 

因我胆子一般，所以基本上没有象那种超过100码以上的刺激经历，也没有遇到什么险情，平平淡淡就过去了，回忆起来，感觉比较深的只有我们教练大胆的“实战演习”。

 

基本上，每次出去上路，不管是长途还是去规定路段，教练基本上是到了江边，就让我们上了，我几次回来都是开到总管塘，有一次还开到了元华附近，印象最深刻的就是去考试那次，因为本来要一起考试的学员临时有事情，所以是单车，早上在和平饭店边上和教练碰面，教练车一停，人就出来，说“上”，于是我走文晖路入口上高架，一路跑到中村，感觉真的挺好！

 

原本我是最后一车，教练都说过了，本来就是1人1车，基本上不出大问题肯定不会被打掉，最后一车更是如此了，打掉了谁送考官到路考的地方啊，所以我就更放心了。

 

但车位排出来，发现我是第四还是第五，稍微有点紧张，教练说因为是同一个学校的车子，那辆车有四个人，所以让给他们了，风格蛮高的。

 

站在场地边上看别人考，实在不能算是件乐事，因为基本上都有3～4人，所以轮到我已经是30分钟后了，期间经教练面授机宜去买了瓶“激活”，也算是小贿赂吧：）

 

本来想捡个便宜，直接停到上坡停车的直道上，省得我转弯过来还要看点位，结果等考官上来，刚好一辆车一个拐弯占了我的车道，苦啊，教官一看，来来，换旁边吧。于是还多绕了一道才冲过去，OK，停的非常不错，好的开头啊。坡道起步我练的还算不错，顺利启动，考官突然往旁边一指，来，上旁边道做单边桥吧，我机械的应了声，总算记得打转向等过去，结果考官兴致也比较高，开始拉家常，问你是哪里的啊，我也开始逐渐放松，边聊边准备过单边桥，结果一个注意力没集中，第二个桥没上去，晕啊。

 

还好，心理素质还算可以，想反正还有一次立马的补考机会，先不管，于是顺利过了起伏路和直角转弯、S形路，转出来再完成了侧方停车，然后上单边，中间虽然和考官闲聊，但注意力不敢分散了，总算一切顺利，转回起点，在签字的时候才感觉手上有点抖，其实还是比较紧张的啊：）

 

然后和教练先到考试路段去临阵磨枪一把，教练大笑，说练习的时候看你一把单边桥都没失败过，怎么上了考场就不行啦！、

 

来回走了两趟，就集合开始真正的路考了，因为第一个是场考的最后一车，所以我的位置又靠后了一个，但毕竟打了几个，所以等的时间差不多。

 

路考我的感觉更好些，而且教练下车时还给我准备了两小包装的中华，考官一上来，先塞给他然后就下车了。虽然考官没收，还我了（职业素质不错啊！），但感觉更加平易近人了：）

结果没启动就说要启动掉头，当时还是考试两个区域的分界点，除了实际的车辆外，没有任何其他考试车辆，没有任何难度。回头后找了个电线杆也不是什么考试点位定点停车，肯定是轻松通过了，然后就是一路闲聊回到起点，签字，学车生活终于结束了！！！