驾驶姿势很重要，如果你很碰巧用了一种很好的姿势开始驾驶的话，那么你就更可能达到更高的程度。
    
  我一向是象对待艺术一样的对待驾驶的，比如乐器学习，最基本的姿势几乎能决定你能达到的程度。
    
  很多人喜欢坐的离方向盘很近，而且背也很直，也许觉得这样视线更好吧。杭州十佳驾校认为很不好的姿势，不但影响手脚的操控空间，而且一旦发生危险，对身体的伤害会更大。
   
   先调节座椅和离合器油门刹车踏板之间的距离，使脚在把踏板踩到底的时候膝关节有稍微的弯曲即可，太靠前的话，腿的动作范围和用力的透彻性会受到影响，但如果需要直着膝关节才能踩尽踏板的话，显然也是不合适的。
    
   然后调节座椅靠背和方向盘，对于可调的方向盘，尽量避免方向盘气囊的方向对正脸部，应该稍微调下一些。然后调节座椅靠背的角度使之稍微后仰，在双手握住方向盘12点的位置的时候，肘关节有些微的弯曲。
    
   一定要系安全带，对于安全来说，它远比什么ABS.ESP之类的高科技管用，而且对驾驶者的身体也提供了很好的支撑。对于可调节高度的安全带，应该使肩部的部分远离颈部并贴紧肩部。按照正确的方式扣上安全带后，适当拉紧一下。
    
   后视镜的调节虽然可以因人而异，但一般说来，车内后视镜调节到让整个后窗居中，驾驶侧的后视镜可以让视平线在后视镜上1/3处，后视镜内自己的车身占1/5，副驾侧的后视镜让视平线在上1/4处，车身占1/5即可。我一般倾向于调的更低一些，因为我观察后面的车以车内后视镜为主，并线一般会扭头。所以，车外的后视镜更侧重于倒车使用。当然，对于有倒车自动调低后视镜的车，就没必要调的很低了，应该在倒档的状态下调，能看到车两边的地面即可。