一位骑着电瓶车的人看着没有机动车过来，就想加油门闯红灯，刚越过线，被一位穿着红色马夹的年轻人给拦了下来：“你这样闯红灯很危险的，快退回去，退到斑马线后面。”

    “红马甲”叫寿宇峰，在黄龙驾校学车。根据驾校要求，这天的下午5点到6点半，他要来这里站马路，协助交警指挥交通，这已经是他第二次轮到了。

    考驾照前，要先站马路，这是杭州市车管所今年4月提出来的要求，现在正在10家驾校里试行。据车管所考试科科长柏鸿飞说，今年7月，这项措施会在杭州所有驾校中推行。

    不一定每名学员都会轮到

    寿宇峰一边指挥交通一边说：“以前自己过马路的时候，也没管那么多红绿灯，看看没车么就直接走过去了。”

    站在路中间的交警崔警官一直都在忙，好不容易趁他空了点下来，我连忙跑过去问了几句。崔警官说，这个路口每天都有学员站着，一般让他们负责非机动车和行人。

    柏鸿飞介绍，之所以让学员去站马路，就是想让他们体验路口交通的各种状况，开车遇到突发情况处置措施，在他们拿出驾照前，学习开车到路口应该怎么处理。目前，10家驾校每家承包了一个路口，每天早晚高峰，都会有学员过来。

    黄龙驾校承包的是省府路环城西路口，驾校副校长吴方卿说，他们早晚会各派两名学员过去，按照教练车轮流，不一定每名学员都会轮到，站过马路的学员，都有相应的记录，在考试时，如果是一些小失误导致考试不合格的话，考官会酌情多给一次补考的机会。

杭州海鹏驾校的负责人说，对于站马路的学员，他们会提供优先安排考试。

    7月将在所有驾校全面推广

    柏鸿飞说，今年7月，这项措施将在杭州所有驾校中推广，届时，每家驾校会承包一个路口，每天派学员早晚高峰过来，但这项要求并不是要求所有学员都要站一遍，具体派人由驾校负责。

    站一次马路，对这些准司机能起到多大的作用？

    “站了两次马路，亲身体验了各种交通规则，以后拿到驾照上路之后就会更加注意马路上的各种情况了。这样的实践，比起理论操作来，我觉得记得更牢，印象更深刻了。“寿宇峰说，现在有些行人看看对面没车过来就直接走过去了，正好可能碰到一些司机要转弯。司机要是没有及时把车停下来的话，可能就会发生一些小碰擦。

    记者采访的两家驾校负责人表示，这算是学车过程中的一次实地体验，学员了解了交通安全知识，知道交通状况的处置，还是有好处的。

    不过，在采访过程中，记者发现，有一个路口，本来说好的两个学员，只来了一个学员，另外一个路口，已经到了下午5点45分了，学员还站在路边玩手机，说管他们的交警没来。