“教练有时间我们才有得学”“进训练场需交垃圾费”“教练私自给学员报名考试”“学员未上课，教练帮打卡”……昨日，有网友在网上晒考驾照的“坎坷”经历，业内人士曝“教练员不为口碑为赚钱”等内幕。

　　南都记者对此展开调查发现，当前驾校培训及考试确实“乱象丛生”，行业监管亟待加强。

　　驾校收了钱后态度大变？

　　昨日，天天新论坛一则“学车”被坑帖子，受到了网友广泛关注。发帖人称现在驾校报名时承诺多多，但交了钱后态度就大变，没有当初的接送学员上课，学车还要交“打卡费”，进教练场还要每车交“垃圾费”。

　　网友“zhyf85”说：去年9月份经人介绍到张槎“××学车”报名，报名时承诺中途绝不收费，学车包接送。交费后，自己打多次电话才约到教练学车，三周下来只练习了四节课（每组4人，每次练2个小时不到，平均每人只有20多分钟练车），还根本不包接送的。更让网友感到不可接受的是，每次跟车去到教练场还要让学员每车每次缴纳5元的垃圾费，另外每人须向教练缴纳50元的打卡费。

　　记者采访到车主称，依照现在主管的交管部门的要求，每个学车的人都会有培训记录，以确保学员的练车时间和质量。但实际情况是有的驾校会造假培训记录，因为人多车少，一天只能摸两次，无法保证练车学时。

　　教练“不为口碑只为赚钱”？

　　针对网友遭遇的种种“潜规则”，南都记者日前采访了有关驾校、教练、学员，了解到当前驾培考试市场秩序虽然较前几年有所改善，但仍是“乱象丛生”。

　　在佛山工作的刘先生去年下半年在佛山一知名驾校学车，从学车到考试，多个环节共打点了300多元，他向记者感叹：“不给钱你考试排不上号，排上了号也难考过，给钱现象太平常了，而且不通过，补考一次几十过百元，费时费事，所以驾校的通过率不能全信。”

　　在本地从业多年的某驾校教练称，据他了解，一些驾校确实存在打点考官就能提高考生通过率的情况，而这对管理规范的驾校而言不公平。他坦言，考试的成败不仅在于学员本身，很大部分也牵连着教练员，“学员不应该跟教练搞僵，否则吃亏的还是自己，花小钱办大事就是如此，不少学员还主动交钱，而教练一般都会‘尽力帮忙’，你要知道，很多教练都是外地人，他们不为口碑只为赚钱。”

　　“交钱通过大家心知肚明”

　　有关业内人士告诉记者，通过率是驾校对外宣传的重要招牌，车管部门公布的通过率排名对驾校来说一定程度上意味着“生意多少”，而最后一门考试———路考，“交钱通过大家心知肚明。”

　　据了解，目前驾校通过车管部门提高通过率一般有两种不正当途径。一是“个体打点”，即对学员贿赂教练的现象睁只眼闭只眼，这些贿赂包括学员让教练转给考官的考试“保险费”；二是“集体打点”，即由驾校定期通过多种方法给车管部门好处以建立起良好关系，而这些成本即学员“保险费”一般就含在高学费当中。

　　除了“打点过关”外，记者在调查中还发现了一些驾校帮学员伪造培训记录的违规情况，一些学员连一天交规课都没有上，就用钱买通校方伪造了培训记录。

　　“不排除个别人私底下搞小动作”

　　“还有这样的事，我还是第一次听说。”听到记者提到垃圾费、打卡费，佛山市交通局运输服务管理科彭姓副科长表示惊讶，他介绍，一般学员在与驾校签订合同前应该仔细阅读细则，且拿一份合同作为凭证，目前佛山驾校培训情况基本处于良好状态，招生人数与交通运输管理部门给驾校下达的培训计划指标基本持平，教练员都必须持证上岗，但由于与学员直接接触，“不排除个别人私底下搞小动作。”

　　彭姓副科长呼吁，学员在学车考驾照过程中遇到不合理情况应该及时向交通部门举报，“证实问题存在，一经查处属实，对驾校和教练将严厉处分。”